郴州市“智慧交管”一期工程項(xiàng)目
打印本頁(yè)生態(tài)伙伴：廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
公司簡(jiǎn)介：
廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣東院）成立于1984年，系原郵電部首批7家甲級(jí)勘察設(shè)計(jì)單位之一。公司系中國(guó)通信服務(wù)股份有限公司（香港上市牌號(hào)0552HK）旗下的龍頭咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)企業(yè)，從業(yè)歷史悠久、資質(zhì)優(yōu)異、技術(shù)力量雄厚，知名度在國(guó)內(nèi)業(yè)界位列三甲。廣東院持有國(guó)家各主管部門(mén)頒發(fā)的通信勘察設(shè)計(jì)、通信工程咨詢(xún)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成、建筑規(guī)劃、通信工程總承包等甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)；系中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)通信設(shè)計(jì)施工專(zhuān)業(yè)委員會(huì)常務(wù)委員單位、CCSA標(biāo)準(zhǔn)組織全權(quán)會(huì)員、中國(guó)工程咨詢(xún)協(xié)會(huì)通信信息專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任委員單位、國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)（FIDIC）成員協(xié)會(huì)會(huì)員。
公司本部設(shè)有6個(gè)經(jīng)營(yíng)院：移動(dòng)通信咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)院、電信咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)院、綜合通信咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)院、企業(yè)咨詢(xún)研究院、信息系統(tǒng)咨詢(xún)研究院、建筑設(shè)計(jì)研究院。設(shè)有5個(gè)服務(wù)支撐部門(mén)：綜合部、市場(chǎng)部/大客戶(hù)服務(wù)部、總工程師室、人力資源部、財(cái)務(wù)部，為經(jīng)營(yíng)院提供有力支撐。另設(shè)有海外部，負(fù)責(zé)公司海外業(yè)務(wù)。
公司分別于2003、2006、2009年成立了北京分院、成都分院、南京分院、福州分院和沈陽(yáng)分院5家分院；2005年更合并廣東省3家區(qū)域設(shè)計(jì)公司，并于2007年設(shè)立第一分公司、第二分公司、第三分公司、第四分公司，2008年增設(shè)第五分公司，2009年增設(shè)海南分公司；本公司在貴州、廈門(mén)、重慶、深圳、鄭州、蘭州、昆明等地均設(shè)有辦事處，配備市場(chǎng)、技術(shù)常駐人員，有固定的辦公場(chǎng)所和辦公設(shè)施。分院、分公司、辦事處的設(shè)立為當(dāng)?shù)馗鞔筮\(yùn)營(yíng)商提供了更加屬地化、個(gè)性化、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
應(yīng)用領(lǐng)域： 平臺(tái)GIS交通城管 （點(diǎn)擊應(yīng)用領(lǐng)域名稱(chēng)查看更多相關(guān)GIS成功案例）
案例區(qū)域：華中，湖南省
一、項(xiàng)目背景
近年來(lái)，隨著郴州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市人口和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅猛增長(zhǎng)，城區(qū)交通秩序混亂、擁堵等問(wèn)題日益凸顯，“停車(chē)難”、“行車(chē)難”日益成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。人口及機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的治安案件也逐年上升。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段，提高交通管理水平，抑制交通肇事逃逸案件，是亟待解決的問(wèn)題。
二、建設(shè)目標(biāo)
在《郴州市智慧交管管理系統(tǒng)五年規(guī)劃方案》的整體框架下，立足交通、服務(wù)社會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)資源共享、智能管理、社會(huì)服務(wù)等功能建設(shè)，有效提升道路通行效率、提升交通安全文明水平、提升科學(xué)研判決策能力、提升公眾交通信息服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)支撐平臺(tái)化、內(nèi)外部信息共享化、出行服務(wù)便捷化、管理智能化，服務(wù)城市交通運(yùn)行、服務(wù)政府決策、服務(wù)百姓出行，最終實(shí)現(xiàn)打造有序、安全、暢通、經(jīng)濟(jì)、綠色、文明城市道路交通環(huán)境，緩解交通擁堵，提高城市文明水平，提升城市宜居品質(zhì)的目標(biāo)。
本期《郴州市“智慧交管”一期工程項(xiàng)目方案》中共設(shè)計(jì)13個(gè)子系統(tǒng)：交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、交通違法行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、不禮讓行人違法行為監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、行人闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、執(zhí)勤車(chē)輛抓拍及圖傳系統(tǒng)、警用無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡邏平臺(tái)、云計(jì)算大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)、智慧交管大數(shù)據(jù)中臺(tái)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)、交通通信系統(tǒng)、運(yùn)維統(tǒng)一管理平臺(tái);設(shè)計(jì)2個(gè)工程類(lèi)項(xiàng)目：交通指揮實(shí)戰(zhàn)中心改造建設(shè)、支隊(duì)機(jī)房改造。
三、平臺(tái)總計(jì)架構(gòu)
以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，整合公安交通管理數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，初步構(gòu)建統(tǒng)一的公安交通大數(shù)據(jù)中心。利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，通過(guò)交通算法平臺(tái)提升數(shù)據(jù)智能，建立交通大數(shù)據(jù)分析研判模型，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用智慧，為應(yīng)用賦能。以準(zhǔn)確及時(shí)的交通數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)，以深入細(xì)致的分析預(yù)測(cè)為保障，實(shí)現(xiàn)政府交通治理決策方式突破，提高交通科學(xué)決策、精確指導(dǎo)工作的水平;實(shí)現(xiàn)交通指揮調(diào)度與管理控制手段的突破，提升路網(wǎng)交通運(yùn)行效率和路面交通掌控能力。做到對(duì)各種路面交通狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處置，提高交通管理和快速應(yīng)急處突能力。
圖 總體框架圖
郴州市“智慧交管”一期工程項(xiàng)目按照感知執(zhí)行層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、基礎(chǔ)環(huán)境支撐層、平臺(tái)層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層六部分架構(gòu)組成。
1、感知執(zhí)行層旨在人、車(chē)、路的相關(guān)采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集動(dòng)態(tài)交通信息，實(shí)現(xiàn)全市交通運(yùn)行的全息感知，主要由本次新建設(shè)備和已建系統(tǒng)組成。
2、基礎(chǔ)環(huán)境支撐層包括指揮中心、機(jī)房、計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)資源云平臺(tái)。
3、數(shù)據(jù)中臺(tái)包括數(shù)據(jù)共享開(kāi)放、數(shù)據(jù)集成匯聚、數(shù)據(jù)服務(wù)、空間地理信息引擎。
4、應(yīng)用層包括情指勤督一體化平臺(tái)、機(jī)動(dòng)車(chē)檔案影像化、 車(chē)載終端管控平臺(tái)、智能圖片預(yù)審平臺(tái)、運(yùn)維統(tǒng)一管理平臺(tái)。
“3重保障體系”：指郴州市智慧交管管理系統(tǒng)建設(shè)的三大保障體系，分別是運(yùn)維保障體系、信息安全保障體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系;運(yùn)維保障體系包括對(duì)外場(chǎng)感知設(shè)備、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)應(yīng)用和機(jī)房設(shè)備的運(yùn)行維護(hù);信息安全保障體系包括信息安全監(jiān)管、測(cè)評(píng)、應(yīng)急處置等;標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系包括基礎(chǔ)設(shè)施、支撐技術(shù)與平臺(tái)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
四、系統(tǒng)總體部署設(shè)計(jì)
圖 系統(tǒng)部署位置圖