數(shù)字地球離我們很近

　　“你在三環(huán)路上見過交通流量示意牌嗎？”讓人這么一問，你是不是覺得“數(shù)字北京”如此之近。在北京，越來越多重要路段都豎起了實時提供道路通行情況的提示牌，紅橙綠三種顏色讓“在路上”的人對前方路況一目了然。

　　在近日舉行的第六屆國際數(shù)字地球技術(shù)與應(yīng)用展覽會上，展館一角的“數(shù)字北京”十分惹眼。    

　　“北京那么大，系統(tǒng)怎么能做到實時了如指掌？”面對記者提問，北京市信息資源管理中心政務(wù)地理空間信息管理部部長陳桂紅從頭講起：目前北京有幾萬輛出租車上安裝了GPS，智能交通系統(tǒng)每5秒都會收到一次這些車輛的運行狀態(tài)。同時，重要道路的路面下都埋有感應(yīng)線圈，系統(tǒng)將這些信息綜合后反映到地圖上，讓每個出行者都可以擁有“千里眼”。

　　“不僅如此，系統(tǒng)還可以根據(jù)實時路況，調(diào)節(jié)信號燈，以最快的速度緩解路面壓力?！标惞鸺t說。    

　　目前北京市利用遙感、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)三項技術(shù)，已經(jīng)實現(xiàn)了對市區(qū)90%以上道路路況監(jiān)測，并形成了基于網(wǎng)站、交通服務(wù)熱線、交通調(diào)頻廣播、路側(cè)情報板、手機(jī)短信等多模式、綜合性的交通信息服務(wù)，在國內(nèi)首次形成了交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　數(shù)字地球改變生活

　　一群老外圍著北京超圖軟件股份有限公司的“政府智能城市一體化管理系統(tǒng)”討論個沒完。終于等到他們滿意地離開，公司國際事業(yè)部海外GIS技術(shù)咨詢顧問劉相臣才換了一種語言滿足記者的好奇：“這些來自美國的專家對我們在瑞典尼雪平自治區(qū)建設(shè)的項目很感興趣?！?nbsp;   

　　“瑞典是高福利國家，對老人、兒童尤其關(guān)照。小孩上學(xué)超過2公里都是要有校車接送的。” 為讓記者更好理解這個系統(tǒng)的“智慧”，劉相臣邊說邊在紙上畫圖：“比如，在一個地區(qū)，有幾十個學(xué)生需要校車接送，校車該怎么走速度最快呢？”

　　他自問自答：“如果沒有系統(tǒng)，司機(jī)可以憑經(jīng)驗設(shè)計一個路線。但現(xiàn)在把這幾十個孩子的地址輸入系統(tǒng)后，校車可以保證每個孩子用最短的時間到達(dá)學(xué)校?！?nbsp;   

　　劉相臣說，尤為方便的是，如果有新生增加，只要輸入新地址，系統(tǒng)不到1秒鐘就會給出新線路。同時，這個系統(tǒng)設(shè)有“優(yōu)先級”功能。如果有殘疾兒童或其他需要特殊照顧的情況時，系統(tǒng)會自動考慮這些因素。    

　　“一年后，這個地區(qū)孩子增加很多，需要新建一個學(xué)校時，系統(tǒng)會將多數(shù)孩子是不是步行20分鐘可以到校，附近是否有工廠，是不是有不利于兒童的污染源、噪音等因素統(tǒng)籌規(guī)劃，迅速給出一個合理的選址方案?！?nbsp; 

　　數(shù)字地球在行動

　　正像劉相臣所說，數(shù)字地球正在走進(jìn)我們生活的方方面面。在中國科學(xué)院對地觀測與數(shù)字地球科學(xué)中心展臺，中心的幾個研究生熱心地告訴記者，數(shù)字地球應(yīng)用在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)中，甚至可以測出作物的糖分含量，如果用來尋找優(yōu)質(zhì)水源，還可得到水的營養(yǎng)素含量……    

　　2009年5月11日，汶川地震一周年，對地觀測中心的兩架高性能航空遙感飛機(jī)飛赴汶川地震災(zāi)區(qū)，針對災(zāi)區(qū)環(huán)境及災(zāi)后重建開展高分辨率光學(xué)與雷達(dá)遙感科學(xué)試驗，歷時25天，累計飛行23架次，獲得大量數(shù)據(jù)，并結(jié)合2008年5月14日—6月9日災(zāi)后監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行對比分析。此次天空地一體化的科學(xué)實驗，不僅驗證了去年遙感監(jiān)測成果，尤其對典型區(qū)域的生態(tài)環(huán)境風(fēng)險與現(xiàn)狀及災(zāi)后重建進(jìn)行了監(jiān)測與評價。

　　數(shù)字流域、數(shù)字減災(zāi)、數(shù)字城市……數(shù)字地球正在以超乎我們想象的速度行動著……

　?。ū緢蟊本?月12日電 作者： 楊朝暉）