四川公路院高速公路建設(shè)管理BIM系統(tǒng)
打印本頁(yè)生態(tài)伙伴：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
公司簡(jiǎn)介：
四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（原四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院）成立于1953年，2019年完成轉(zhuǎn)企改制，成為國(guó)有企業(yè)，持有工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)、市政、工程勘察等20多個(gè)國(guó)家甲級(jí)資質(zhì)?，F(xiàn)有職工1500余人，其中高級(jí)職稱近400人、中級(jí)職稱270余人、各類注冊(cè)工程師210余人，擁有全國(guó)工程設(shè)計(jì)大師、享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家、四川省工程勘察設(shè)計(jì)大師等優(yōu)秀專家40余人次。
經(jīng)過(guò)六十余年的積累和發(fā)展，公司在山區(qū)公路測(cè)設(shè)、橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)、山嶺隧道設(shè)計(jì)技術(shù)、公路抗震減災(zāi)綜合技術(shù)和科研試驗(yàn)五個(gè)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，創(chuàng)造了勘察設(shè)計(jì)與科技雙示范的雅安至西昌高速公路、世界最長(zhǎng)全鋼管混凝土桁梁橋干海子大橋、獲國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）“年度工程大獎(jiǎng)”的世界海拔最高特長(zhǎng)公路隧道雀兒山隧道等經(jīng)典工程，獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、詹天佑土木工程大獎(jiǎng)等420余項(xiàng)，國(guó)家專利140余項(xiàng)；先后被授予“全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)先進(jìn)企業(yè)”“全國(guó)文明單位”“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”等稱號(hào)。
公司始終堅(jiān)持“科技創(chuàng)新”戰(zhàn)略，形成了“國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、行業(yè)研發(fā)中心、省工程實(shí)驗(yàn)室”三個(gè)梯次的科研平臺(tái)，成功獲批博士后科研工作站和高新技術(shù)企業(yè)；依托雅西、雅康、汶馬等超級(jí)工程，以汶川、蘆山等大地震震害調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合自身勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，著力破解高烈度地震區(qū)抗災(zāi)減災(zāi)、高墩大跨橋梁、高寒高海拔超長(zhǎng)隧道、連續(xù)長(zhǎng)大縱坡行車安全等一系列世界級(jí)技術(shù)難題，取得了一大批科研創(chuàng)新成果，為推動(dòng)解決藏區(qū)高速公路建設(shè)中“五個(gè)極其”技術(shù)難題提供了富有成效的探索和有力的支撐。
公司積極承擔(dān)交通應(yīng)急搶險(xiǎn)和精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)等社會(huì)責(zé)任。在2008年汶川大地震、2013年蘆山地震、2017年九寨溝地震及2018年金沙江堰塞湖等特大自然災(zāi)害中，公司第一時(shí)間派出技術(shù)專家，深入災(zāi)區(qū)完成道路踏勘、應(yīng)急處治等急難險(xiǎn)重任務(wù)，獲得“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)抗震救災(zāi)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)；公司還持續(xù)開展精準(zhǔn)扶貧、定點(diǎn)扶貧及援藏援彝等工作，對(duì)口幫扶3個(gè)貧困縣（區(qū)）、3個(gè)貧困村并取得實(shí)效，高質(zhì)量完成四川甘孜州和涼山州48座溜索改橋工程的勘察設(shè)計(jì)和后期服務(wù)，以技術(shù)力量助推當(dāng)?shù)亟煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展。
應(yīng)用領(lǐng)域： 交通GISBIM （點(diǎn)擊應(yīng)用領(lǐng)域名稱查看更多相關(guān)GIS成功案例）
案例區(qū)域：西南，四川省
由于公路工程均為帶狀分布，且具有距離長(zhǎng)、寬度窄、地形復(fù)雜、環(huán)境多樣、數(shù)據(jù)種類多等特點(diǎn)，因此，公路院采用超圖多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)對(duì)多尺度、多類型、多區(qū)域的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，形成統(tǒng)一的公路工程地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)。其中，帶狀區(qū)域高精度地形與大范圍低精度地形的無(wú)縫融合技術(shù)，解決了長(zhǎng)期以來(lái)困擾公路工程地形表達(dá)的技術(shù)難題;同時(shí)，通過(guò)該技術(shù)對(duì) BIM、傾斜、矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行有機(jī)融合，解決了公路工程數(shù)據(jù)組織方式復(fù)雜、維護(hù)困難的棘手問(wèn)題。
依托BIM精細(xì)化模型和WebGL技術(shù)，在前端真實(shí)、直觀、準(zhǔn)確地表達(dá)高速公路工程整體形象及各設(shè)施構(gòu)件級(jí)信息，并提供基于三維模型的設(shè)計(jì)圖紙、樁號(hào)、設(shè)計(jì)及建設(shè)相關(guān)數(shù)據(jù)信息的交互式瀏覽和可視化展示，支撐現(xiàn)場(chǎng)施工及建設(shè)管理。便于使用人員通過(guò)該模塊了解工程施工過(guò)程及竣工后的情況。
將征拆也為詳細(xì)信息與GIS相結(jié)合，讓使用者可以直觀地看到土地征用的實(shí)際情況，縱向可以深入到每一塊待征地的范圍、狀態(tài)，橫向可以總覽所有地塊的征地情況。結(jié)合征地?cái)?shù)據(jù)的匯算，自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并創(chuàng)新性地推出了征地狀態(tài)一覽圖，讓使用者可以對(duì)整個(gè)公路工程的征地情況一目了然，也讓業(yè)主更及時(shí)準(zhǔn)確的了解拆遷過(guò)程。
現(xiàn)場(chǎng)資料、工程日志模塊，利用App根據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)及要求，將現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集與管理，提高現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集的及時(shí)性、準(zhǔn)確性及完整性。
設(shè)計(jì)單位能夠通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)地把設(shè)計(jì)信息反饋到施工過(guò)程中，也對(duì)實(shí)際施工中的信息反饋進(jìn)行了解和更新，有助于后續(xù)工程施工的快速處理。
施工單位、監(jiān)理單位通過(guò)系統(tǒng)的App終端進(jìn)行施工數(shù)據(jù)的填報(bào)，實(shí)現(xiàn)提交施工數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到簡(jiǎn)單、快速填報(bào)，避免了以往數(shù)據(jù)狀態(tài)不規(guī)范的問(wèn)題，并通過(guò)無(wú)紙化填報(bào)，節(jié)約了部分成本。
系統(tǒng)管理工程設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的電子圖紙資源，使用人員通過(guò)PC或手機(jī)App能隨時(shí)調(diào)取查看，避免了傳統(tǒng)的查找圖紙困難的問(wèn)題。
借助BIM精細(xì)化模型、施工資料日志，結(jié)合超圖三維的專題展示能力，將工程設(shè)計(jì)進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度、預(yù)期進(jìn)度以三維專題圖的形式在前端展現(xiàn)，便于用戶快速直觀地查看工程的實(shí)時(shí)施工情況，使業(yè)主能夠?qū)崟r(shí)了解和有效地控制施工進(jìn)度。
公路院創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)BIM數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、分部分項(xiàng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)施工信息填報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)化，利于數(shù)據(jù)管理及延伸應(yīng)用。通過(guò)對(duì)設(shè)施構(gòu)件、征地管控、施工過(guò)程、工程進(jìn)度做到直觀可視，讓使用者能夠快速、清晰的了解項(xiàng)目情況。在分部分項(xiàng)劃分標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行分部分項(xiàng)自助劃分，使分部分項(xiàng)劃分工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和高效率。
該系統(tǒng)以分部分項(xiàng)為主線進(jìn)行數(shù)據(jù)集成，支撐數(shù)據(jù)一次生成，多方共享，以 BIM+ GIS作為數(shù)據(jù)集成基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了所有工程數(shù)據(jù)的集成。目前系統(tǒng)已應(yīng)用于樂(lè)西高速、沿江高速、瀘石高速、成綿高速擴(kuò)容等高速公路工程管理應(yīng)用中。