1、inpho軟件概述 inpho是歐洲最著名的航空攝影測量與遙感處理軟件，歷經(jīng)三十年的生產(chǎn)實(shí)踐、創(chuàng)新發(fā)展，已成為世界領(lǐng)先的數(shù)字?jǐn)z影測量處理及數(shù)字地表地形建模的系統(tǒng)供應(yīng)商，為全球各種用戶提供高效、精確的軟件解決方案及一流的技術(shù)支持，其代理經(jīng)銷商和合作伙伴遍布全球。迄今全世界已經(jīng)有超過1000家有不同需求的機(jī)構(gòu)已經(jīng)應(yīng)用inpho的產(chǎn)品和系統(tǒng)。 2、inpho功能介紹 按照攝影測量數(shù)據(jù)處理的流程，inpho將其功能模塊分為以下四大類： 3、案例 3.1海島礁數(shù)據(jù)...
2018-09-20
本系統(tǒng)主要服務(wù)于廣東惠州市某院，對我司外業(yè)采集回來的1572.34 公里的管線，81808個管點(diǎn)進(jìn)行入庫和管理，并構(gòu)建開放式的地下管線信息共享平臺，采用基于面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)的Service GIS等技術(shù)，按照OGC和ISO的互操作服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)對城市分散的地下管線空間信息資源整合、共享和充分利用，通過服務(wù)發(fā)布的方式實(shí)現(xiàn)異構(gòu)環(huán)境下的在線共享與交換服務(wù)。 系統(tǒng)的運(yùn)行省去大量查找圖紙和表格數(shù)據(jù)工作量，免去不必要的外業(yè)現(xiàn)場調(diào)查，快速進(jìn)行地下空間的整體規(guī)劃，節(jié)省人、財(cái)、物。城市管網(wǎng)設(shè)計(jì)...
2018-09-20
對國家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫進(jìn)行國產(chǎn)化升級改造，擺脫了國家基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)對國外軟硬件平臺的長期依賴，提高了自主可控基礎(chǔ)地理信息軟件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化水平，為向新型基礎(chǔ)測繪的轉(zhuǎn)型升級奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也為地理國情監(jiān)測、應(yīng)急測繪、全球測圖、海洋測繪和公益性服務(wù)提供了可持續(xù)的研究、開發(fā)與運(yùn)行一體化的平臺。 本次改造總體上分為兩部分，一方面是數(shù)據(jù)層面的升級，另一方面是系統(tǒng)平臺層面的升級。數(shù)據(jù)層面上實(shí)現(xiàn)了原有數(shù)據(jù)庫向國產(chǎn)化數(shù)據(jù)庫的遷移，在此基礎(chǔ)上新增了一些新型基礎(chǔ)測繪的嘗試，如二三維一體化、時(shí)空數(shù)據(jù)管理、...
2018-09-20
1、三維城市規(guī)劃決策系統(tǒng)的優(yōu)勢 三維城市規(guī)劃決策系統(tǒng)以直觀、真實(shí)的方式，將城市空間信息及報(bào)批的項(xiàng)目情況進(jìn)行呈現(xiàn)。規(guī)劃審批者能通過觀察，很清晰的了解到報(bào)批項(xiàng)目與周圍現(xiàn)狀的融合度。 該系統(tǒng)支持通過標(biāo)準(zhǔn)OGC服務(wù)及天地圖服務(wù)，可直接對接共享當(dāng)?shù)氐乩硇畔⒖蚣?、天地圖等共享資源;還能夠?qū)右?guī)劃業(yè)務(wù)系統(tǒng)所發(fā)布的規(guī)劃業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)服務(wù)。并支持傾斜攝影模型、3Dmax模型、激光點(diǎn)云、地下管線、BIM數(shù)據(jù)等各種類型三維數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入到三維場景中顯示，實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)的二三維數(shù)據(jù)的融合對接。 三維城...
2018-09-20
江蘇省高速公路沿線設(shè)施管理系統(tǒng)基于高速公路沿線設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源現(xiàn)狀，對沿線設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充采集及數(shù)據(jù)完善，建立全省高速公路沿線設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫;并結(jié)合管理部門的業(yè)務(wù)需求，基于BIM技術(shù)的示范應(yīng)用，建成江蘇省高速公路沿線設(shè)施管理系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)對高速公路沿線設(shè)施的精細(xì)化展示，為高管局實(shí)施路政管理、路網(wǎng)管理、養(yǎng)護(hù)管理等工作提供基礎(chǔ)依據(jù)。 系統(tǒng)的建設(shè)主要包括PC端的設(shè)施查詢、設(shè)施巡檢、設(shè)施管理、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)管理及App端的設(shè)施查詢、設(shè)施巡檢、設(shè)施登記等功能模塊。系統(tǒng)基于三圖一體的設(shè)計(jì)理念，將...
2018-09-20
成都市武侯區(qū)區(qū)內(nèi)有武興集聚區(qū)、紅牌樓集聚區(qū)、中心城核心集聚區(qū)人南片區(qū)等三個服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，總面積約在5.25平方公里;需要搜集整理集聚區(qū)范圍內(nèi)各部門的基礎(chǔ)信息和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，監(jiān)測集聚區(qū)項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度，匯總集聚區(qū)建設(shè)考核指標(biāo)達(dá)標(biāo)情況。因此需要一套信息系統(tǒng)平臺代替大量人手進(jìn)行集聚區(qū)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的搜集、整理、分析、統(tǒng)計(jì)、匯總、發(fā)布等工作。 本系統(tǒng)是一個整合地理信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)的集成系統(tǒng)。業(yè)主方對系統(tǒng)主要功能要求為： (1)以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行資源整合，能在“一張圖”上實(shí)現(xiàn)對...
2018-09-20
1、簡介 目前，在城市軌道交通建設(shè)中存在規(guī)模大、周期長、專業(yè)多、工藝復(fù)雜、參與單位多，協(xié)調(diào)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題，迫切需要一個貫穿整個地鐵建設(shè)生命周期的信息化管理平臺，以便有效促進(jìn)資料管理與數(shù)據(jù)共享，方便多專業(yè)溝通協(xié)同工作，提高工作效率，縮短軌道交通建設(shè)周期。基于這一目的，我們利用 GIS-BIM、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)感知、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，建立服務(wù)于軌道建設(shè)的輔助規(guī)劃、設(shè)計(jì)優(yōu)化、施工監(jiān)管、智慧運(yùn)維的大數(shù)據(jù)智慧平臺;為管理者提供對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本的全過程精細(xì)化管控和決...
2018-09-20
鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段起點(diǎn)位于平頂山市魯山縣趙村鄉(xiāng)魯山大佛景區(qū)東側(cè)，接鄭西高速鄭州至堯山段終點(diǎn)東約4.2 公里(鄭堯高速公路樁號K178+055.987)，項(xiàng)目路線全長78.839公里。河南金途科技集團(tuán)股份有限公司針對本項(xiàng)目投資規(guī)模大、建設(shè)期短、地形復(fù)雜施工難度的特點(diǎn)，開發(fā)了一套基于GIS+BIM技術(shù)的項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng)(以下簡稱“系統(tǒng)”)。系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了把工程項(xiàng)目所在區(qū)域的三維地理信息、工程項(xiàng)目全線BIM模型、項(xiàng)目管理過程中的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行集成和應(yīng)用，主要有以下幾方面： (1)B...
2018-09-20